Zaradi večanja števila okužb z virusom SARS-CoV-2 sta do preklica Interni oddelek in Enota intenzivne nege zaprta za obiske pacientov, sporočajo iz Splošne bolnišnice Trbovlje.
Informacije o zdravstvenem stanju pacientov hospitaliziranih na omenjenih dveh oddelkih so mogoče le po telefonu.
Izjemoma lahko obisk pacienta dovoli lečeči ali dežurni zdravnik. Dostop do Enote intenzivne nege je v tem primeru urejen preko vhoda za Pediatrijo / Dializo.
Zaradi del na železniški progi bo od jutri do prihodnje nedelje, 17. julija, na progi Litija-Ljubljana organiziran nadomestni avtobusni prevoz v obe smeri, sporočajo Slovenske železnice. Ker bodo pri nadomestnih prevozih lahko prihajalo do zamud, je dobro, da se potniki na to pripravijo in morbitne zamude načrtujejo pri potovanju do prestolnice oziroma nazaj domov.
Nadomestni avtobusi bodo ustavljali na vseh postajah in postajališčih med Litijo in Ljubljano, na katerih se sicer ustavlja vlak, sporočajo iz Slovenskih železnic. V Litiji bo avtobus potnike čakal na zunanji strani železniške postaje, v Kresnicah na avtobusne obračališču pri pošti, v Jevnici na avtobusni postaji ob krožišču, v Lazah in Zalogu na zunanji strani železniške postaje, v Polju na avtobusno postaji Polje kolodvor, ki je locirana ob podhodu in pokopališču, v Ljubljani pa na ploščadi glavne železniške postaje. Podroben vozni red boste sicer našli na tej povezavi.
Na Slovenskih železnicah še pojasnjujejo, da na omenjenih nadomestnih avtobusih ni mogoč prevoz oseb na električnih invalidskih vozičkih, prav tako ni mogoč prevoz koles in živali.
Litijski občinski svetniki so na včerajšnji izredni seji sprejeli drugi rebalans proračuna, tokrat predvsem na račun podražitev cen programov v litijskem vrtcu, in povišanju stroškov zaradi splošnih podražitev, ki jih že občutijo v šolah. Precej več bodo namenili tudi za lokalne ceste in javne poti, prejeli pa so tudi 230.000 evrov za sanacijo plazu v Jevnici. Z rebalansom bo imela Občina 25 milijonov evrov oziroma za dober milijon evrov več odhodkov, kot je bilo planirano s prvim rebalansom proračuna. Prihodkovna stran proračuna po rebalansu znaša 19,7 milijonov evrov, primanjkljaj pa 3,9 milijona evrov.
Za vzdrževanje lokalnih cest bodo bodo z rebalansom namenili 150.000 evrov več, skupaj 650.000 evrov. Z dodatnimi sredstvi bodo odpravili največje poškodbe na lokalnih cestah ali javnih poteh, katerih vrstni red bo določen po opravljenem popisu poškodovanosti in frekventnosti uporabe, pojasnjujejo na občini. Pri tem bodo 25.000 evrov, skupaj 305.000 evrov, namenili tudi za nujno ureditev javnih poti, ki so jih prizadela zadnja neurja.
Zaradi poplavljanja ob močnejših neurjih bodo uredili tudi odvodni kanal, s katerim bo povezan sistem meteorne kanalizacije na lokalni cesti Jeze – Zagorica – Breg z reko Reko. Z dodatnimi 37.000 evri bodo tako odpravili poplavljanje kmetijskega zemljišča in industrijske cone ob močnejših neurjih. Skupaj bo ta projekt vreden 50.000 evrov.
Okroglih 100.000 evrov več so z rebalansom proračuna zagotovili tudi za modernizacijo makadamskih cest v KS Gabrovka, pri čemer bodo uredili tudi meteorno kanalizacijo in asfaltirali odsek lokalne ceste v Gabrovki od križišča dalje v dolžini 425 metrov. Ta projekt bo Občino stal 184.000 evrov. Dobrih 40.000 evrov več je namenjeno tudi pričetku modernizacije odseka makadamske ceste Mamolj – Velika Preska in javne poti v Prelesju, v skupni dolžini 1500 metrov, za 13.000 evrov na 133.000 evrov so povečali tudi sredstva za prenovo ceste Klanec – Sp. Slivna – Geoss – Mala Sela – Zapodje na odseku do križišča za zaselek Vrtače.
Oš Gradec
Z rebalansom proračuna so povečali tudi sredstva za sanacijo plazu na lokalni cesti v Jevnici. Za to je občina od okoljskega ministrstva prejela 230.000 evrov, skupaj pa bo investicija stala 0,5 milijona evrov. Hkrati s tem bodo pričeli tudi s prenovo javne poti v Kresniških Poljanah. Prenova čaka tudi krajvno središče na Dolah, za kar bo občina namenila 67.000 evrov, z rebalansom so postavko povečali za 30.000 evrov.
Zaradi podražitev cen programov v Vrtcu Litija bo občina samo od septembra do konca leta morala dodatno staršem subvencionirati 87.000 evrov, povečujejo pa se tudi sredstva za uporabo v osnovnih šolah, kjer prav tako že čutijo vsesplošne podražitve ogrevanja, pogonskih goriv in elektrike. Za OŠ Litija bodo tako morali za pokrivanje obratovalnih stroškov v letošnjem letu dodati še 48.000 evrov, za OŠ Gradec 44.000 evrov in za OŠ Gabrovka 21.000 evrov. Dodatnih 7000 evrov bo prejela tudi Glasbena šola Litija-Šmartno, in sicer deloma za višje stroške obratovanja, deloma za kritje odvetniških stroškov, ki so nastali zaradi tožbe bivše zaposlene, ki je dobila odpoved pogodbe zaradi neupoštevanja protikoronskih ukrepov, del pa za izvedbo nadstandardnega pouka kitare.
Litijski proračun višji za 2,6 milijona evrov; kaj se bo delalo?
Podpisali so kar šest izvodov pogodbe za največjo investicijo v Zagorju ob Savi v zadnjih desetletjih. Gre za 19,1 milijona evrov vreden projekt celovite prenove železniške postaje, na katero že nakazuje podrt objekt, v katerem je bil Tir bar, kjer so si potniki zjutraj lahko privoščili prvo jutranjo kavo.
V.d. direktorja DRSI Bojan Tičar
Kot smo že poročali, se bo zdaj vendarle pričela obnova železniške postaje, ki se je od jeseni do pomladi podražila za 6 milijonov evrov in zaradi pogajanj z izvajalci premaknila za nekaj mesecev. Na Direkciji RS za infrastrukturo (DRSI) so se s konzorcijem podjetij SŽ – ŽGP, CGP in GH Holding očitno uspeli dogovoriti za 400.000 evrov nižjo ceno, saj je sprva njihova ponudba na javnem naročilu znašala 19,5 milijonov evrov, zdaj je pogodba vredna 19,1 milijona evrov. Skoraj polovico sredstev so pridobili iz fondov EU, je pojasnil v. d. direktorja DRSI Bojan Tičar, ki je obenem napovedal tudi nadaljevanje obnov železniških postaj v Trbovljah in Hrastniku.
Pogodbo so podpisali v. d. direktorja Direkcije RS za infrastrukturo pri Ministrstvu za infrastrukturo Bojan Tičar, predsednik uprave SŽ – Železniško gradbeno podjetje Anton Žagar, predsednik uprave CGP Novo mesto Martin Gosenca in glavni direktor GH Holding Blaž Miklavčič.
“To je zagotovo eden najpomembnejših dogodkov v zgodovini občine, kajti že kar nekaj mandatov smo se trudili, da obnovimo železniško postajo, ki je ena od vstopnih točk v našo zagorsko dolino. To je predvsem pomembno za razvoj same infrastrukture. Zasavje je bilo dolga desetletja zapostavljeno kot energetska dolina in ta pogodba je največja pogodba na področju infrastrukture in v zasavskem prostoru,” je ob podpisu pogodbe dejal zagorski župan Matjaž Švagan. Poudaril je še, da je njihov cilj tudi obnova železniških postaj v Trbovljah in Hrastniku, poleg tega pa tudi izgradnja ceste Hrastnik-Zidani most in predora proti Preboldu, “saj celotni promet poteka skozi zagorsko dolino”. “Če je včasih šlo čez Zagorje 800 avtomobilov v eno smer, jih gre danes 3500. Delovna mesta, ki smo jih izgubili na področju energetike, pomenijo 50-odstotno migracijo in želimo čim več ljudi preusmeriti, tudi s projektom električnih koles, na železnico, ki je iz leta v leto prijaznejša,” je še dodal Švagan.
Kot smo že poročali, je na železniški postaji v Zagorju načrtovana prenova čakalnic in sanitarij ter umestitev nadhodov na peronsko infrastrukturo za večjo varnost potnikov in za bodoče potrebe daljinskega vodenja železniškega prometa. V sklopu projekta je predvidena gradnja dveh novih peronov s peronskimi nadstrešnicami in zunanja ureditev ob postajnem poslopju ter dodatnih 70 parkirnih mest, obračališče in postajališče za avtobuse. Predvidena je tudi delna prenova obstoječega postajnega poslopja, tako prostorov kot fasadne lupine.
Gradnja načeloma ne bo ovirala potniškega prometa, so še povedali na DRSI, v kolikor bi v posameznih fazah prihajalo do kakšnih posebnih ureditev za potnike, pa bodo o tem sproti obveščali.
Cesta “čez hrib”, prenovljena železniška postaja, galerija Zagorje-Litija …
Potem ko je RTH pričel z gradnjo zadnjega odseka ceste Trbovlje-Hrastnik, so se pospešeno lotili tudi utrjevanja terena pod Kipami na Ribniku. Med občani je slišati veliko idej o ureditvi tenis igrišč, nogometnega igrišča, celo igrišča za golf, zato smo preverili, kaj od tega se bo na tem območju tudi uresničilo.
Na Občini Trbovlje pravijo, da o projektih, bi bi lahko zaživeli pod Kipami, že razmišljajo oziroma se o njih dogovarjajo, vendar je še prekmalu govoriti o konkretnih načrtih. “Realizacija le-teh je namreč odvisna predvsem od finančnih sredstev. S prostorskimi akti pa bodo zadeve usklajene,” so pojasnili.
Na vrhu brežine bo prostor za rekreacijske površine.
Da bodo površine, ki jih zdaj utrjujejo, primerne samo za rekreacijske površine, pa je potrdil tehnični direktor RTH v likvidaciji Urban Berger. Gre namreč za območje, kjer se je nazadnje kopal premog, zato kakšnih težjih konstrukcij tam še nekaj let ne bo mogoče postavljati, je pojasnil. “Tukaj je predvidena rekreacijska cona in z utrjevanjem brežine ter platojem, ki bo na vrhu hriba, gremo nasproti Občini,” je dejal Berger.
Na območju sicer s skalami utrjujejo brežino, teren pa nasipajo z obstoječim materialom in materialom iz drugih zemeljskih izkopov. Nikakor pa to ni območje, ki bi bilo primerno za zakopavanje gradbenih odpadkov, je poudaril Berger in dodal, da to prepoveduje tudi okoljska zakonodaja.
Gasilke in gasilci PGD Šentlambert so dobili novo vozilo za gašenje požarov. Občina Zagorje ob Savi v sodelovanju s prostovoljnimi gasilskimi društvi obnavlja vozni park gasilcev, saj želi, da imajo ti najboljše pogoje za posredovanje v različnih nesrečah in dogodkih, kjer potrebujejo njihovo pomoč.
Ključe kombiniranega vozila Mercedez- benz Sprinter z nadgradnjo in opremo za gašenje požarov je šentlambrskim gasilcem izročil župan Matjaž Švagan. Kot je povedal predsednik PGD Šentlambert Luka Mars, je 121.000 evrov vredno vozilo opremljeno z opremo za gašenje gozdnih požarov, kar vključuje maske, naprtnjače, D cevi in armature, vrvno tehniko za osnovno reševanje in tehnično posredovanje, vključno s tremi plezalnimi pasovi, tremi zavorami in 100 m vrvi, motorno brizgalno z vso pripadajočo opremo za gašenje požarov, motorno žago in višinskim obrezovalnikom. Vozilo ima tudi opremo za osvetlitev okolice vozila in delovnih površin ter elektro agregat.
Gasilsko vozilo je v 70 odstotkih financirala Občina Zagorje ob Savi, preostali delež pa bo prispevalo Prostovoljno gasilsko društvo Šentlambert.
VIDEO in FOTO: Vpogled v korenito prenovo doma trboveljskih gasilcev
