Približuje se del leta, ko je ozračje bolj toplo, na cesti pa ostalim udeležencem pridružijo še motoristi. “Ti pozimi niso aktivni in ko se začne lepo vreme, je pomembno da so pripravljeni, tako psihično kot tudi fizično. Tudi motorji morajo biti tehnično brezhibni,” opozori Dušan Povše iz Zveze šoferjev in avtomehanikov Trbovlje in doda, da je tudi asfalt ob začetku sezone še vedno hladen in nevaren.
O varni vožnji motoristom svetujejo že skoraj 20 let
“V teh dneh poteka veliko tradicionalnih srečanj motoristov, žegnanja motorjev in podobno. Že pred skoraj 20. leti smo opazili, da pa tu manjkajo prikazi varne vožnje, pri katerih bi usposobljeni posamezniki lahko motoristom svetovali in jih pripravili na novo sezono.” Zato so se v zvezi odločili, da bodo takšen dogodek organizirali kar sami. In tako v sodelovanju z Avto moto društvom Trbovlje letos znova pripravljajo poligon za motoriste. Že v soboto ob 10. uri bodo v športno rekreacijskem centru na Neži omogočili preizkus v spretnostni vožnji. “S tem želimo prispevati k varnosti vseh udeležencev v prometu, opozoriti na sezonske voznike motorjev in s tem poskušati vplivati na zmanjšanje števila nesreč. Promet poteka celo leto, motoristi pa se bodo pojavili zdaj – kar pomeni, da morajo biti tudi šoferji drugih vozil pripravljeni. Pozivamo ene in druge, da spoštujejo cestne predpise in pazijo en na drugega.”
Prostovoljno bodo svoj vidik predstavili reševalci, policisti, gasilci
Dušan Povše in Alojzij Avgust Žerko, Zveza šoferjev in avtomehanikov Trbovlje
Organizatorji bodo za motoriste pripravili poligon s stožci, na katerega se bodo ti lahko podali s svojim jeklenim konjičkom. Ob tem pa jih bodo spremljali licencirani inštruktorji, jim nalagali kakšno dodatno vajo, svetovali. “Na poligonu so lahko tudi malo bolj pogumni kot na cesti in vseeno varni.” Da bodo dogodek bolj zaokrožili, so k sodelovanju povabili tudi gasilce in reševalce, ki bodo prikazali postopek reševanja ob prometni nesreči, v kateri je udeležen motorist ter policiste, ki bodo zbranim pokazali opremo, ki jo uporabljajo pri svojem delu.
Poleg tega bodo na razstavi pokazali starodobna vozila – osebne avtomobile in motorje, ki so stari tudi 50 let. “Da pokažemo napredek v avtomobilski industriji – kako je bilo včasih,” pravi Povše v soboto na Nežo vabi vse udeleženci v prometu, ne samo motoriste in voznike drugih vozil, temveč tudi kolesarje, pešce.
Aleksander Jevšek, minister za kohezijo in regionalni razvoj
Marko Funkl, predsednik Razvojnega sveta zasavske regije
Pri dogovoru za razvoj regij v Zasavju gre za uresničevanje Regionalnega razvojnega programa tako, da se določijo ključni regijski in sektorski projekti za premagovanje razvojnih ovir v regiji ter tudi viri financiranja. Poenostavljeno – je realizacija programa, ki se sklepa za obdobje štirih let in vključuje projekte, ki so ključni za razvojni preboj in razvojno specializacijo zasavske regije.
Anja Šerc, direktorica RRA Zasavje
Znova se je ustavilo pri sprejetju dnevnega reda tekoče seje. Po predlogu svetniške skupine Gibanje Svoboda so umaknili obravnavo in sprejem posodobljenega Odloka o priznanjih Občine Hrastnik, saj naj ta namreč ne bi bil usklajen z njihovo skupino. V njem se nahaja tudi napaka pri višini denarne nagrade za novo nagrado občine Hrastnik – jubilejno priznanje, ki ga bodo ob osmih drugih nagradah podeljevali za okrogle obletnice delovanja društev, zvez, zavodov in drugih organizacij. Nagrajenci naj bi po zapisanem prejeli 0,066 odstotkov povprečne neto plače, kar znaša približno 1 evro.
Da se vsi zaposleni zelo trudijo, delajo tudi nadure, a žal v ZD ne dobijo potrebnega kadra, je povedal Ašenberger. Svetnik Gibanja Svobode Kovač se je odzval z vprašanjem, če imajo kakšen sanacijski načrt za nastalo situacijo in da bi pokazal, kako se da drugače – za primer podal dobre prakse trboveljskega zdravstvenega doma. Nastal je pravi besedni dvoboj. Ali pa kar “troboj”, saj se je v razpravo vključil tudi župan Marko Funkl. Ašenberger in hrastniški župan sta Kovaču očitala primerjavo le z enim zdravstvenim domom, kar naj bi bilo nespoštljivo in komunikacijo svetnika označila za neprimerno. Po tem, ko je direktor ZD vrnil žogico in se na glas vprašal, ali bi nekateri svetniki bili rajši v trboveljskem občinskem svetu, je povedal, da tudi sam ni direktor v Trbovljah, ampak v Hrastniku. Kovač mu ni ostal dolžan in je njegovo komunikacijo označil kot neprimerno in reakcijo kot “živčno”. No, na koncu je župan izrazil mnenje, da primerjava res ni primerna, če si nekdo izbere le en primer in vzame le tiste informacije, ki mu koristijo, ter izrazil zaupanje v direktorja hrastniškega zdravstvenega doma. Po vsem tem še vedno ostaja kadrovski problem, Ašenberger pa pravi, da se ves čas trudijo omiliti nastalo situacijo in da nihče ne bo ostal brez zdravniške obravnave.
Za konec so svetniki in svetnice podajali soglasja k dodatku za delovno uspešnost direktorjev in ravnateljev javnih zavodov. Tu so se strinjali z nagrado ravnateljicama osnovne in glasbene šole, direktorjem zavoda za kulturo, šport, mladino in turizem, zasavske lekarne ter zasavske regionalne razvojne agencije. Po opozorilu svetnice Valentine Moljk pa sprva umaknili predlog za nagrado bivši in sedanji ravnateljici hrastniškega vrtca, saj je ta leto zaključil z minusom na računu, Moljk pa je bila prepričana, da zato po zakonu niso upravičene do nagrade. Po tem, ko so zaposleni na občini pregledali predpise in zakone, so ugotovili, da navedeno ne velja, če zavod sam pokrije svoj minus. Na koncu so soglasje za izplačilo dodatka za delovno uspešnost le podelili tudi obema ravnateljicama vrtca.
Do konca letošnjega marca se je v sistem za izposojo električnih koles ZaNaprej prijavilo že preko 2000 uporabnikov. Ti so si kolo v prejšnjem mesecu izposodili neverjetnih 1002-krat, kar je več kot v enakem obdobju lani. Občani in drugi obiskovalci kolo, ki deluje s pomočjo električnega motorčka, večkrat uporabijo v jutranjih in popoldanskih urah, največ najemov pa je zabeleženih po 15. uri. “Kolesa so večinoma uporabljena za pot v službo in iz nje ter za ostale opravke. To pomeni, da kolesa ZaNaprej predstavljajo pomembno, okolju prijazno alternativo drugim oblikam transporta v mestu,” predvidevajo na Občini. Med vikendi največ izposoj beležijo po 19. uri.
Zanimiv je še podatek, da se kolesarji v povprečju vozijo 16 minut in premagajo razdaljo dobrih 2.400 metrov. Skupaj pa so od začetka sistema do konca marca prekolesarili že preko 99.000 kilometrov. Največ prometa so Zagorjani zabeležili na postajah v Kisovcu, sledita Helfar in Mestna ploščad.