Začeli naj bi z gradnjo mostu čez Savo v Hrastniku. V nadaljevanju pa je predvidena rekonstrukcija glavne ceste Hrastnik-Zidani Most v dolžini 8 kilometrov. Cesto, ki vodi od Hrastnika do Zidanega Mosta, naj bi država preuredila, zgradila tri mostove in šest nad- oziroma podvozov. Zdaj ozko vozišče, ki ponekod ne dopušča srečanja dveh vozil, naj bi po letih čakanja dočakalo celovito prenovo. In kot pri ostalih državnih cestah v Zasavju, se tudi pri gradnji te že nekaj časa vse vrti okrog besed. In ne dejanj.
Vlogo za gradbeno dovoljenje naj bi oddali letos
V začetku leta smo na Direkcijo RS za infrastrukturo (DRSI) vprašali, kakšna je časovnica gradnje omenjene ceste. Terminski plan je odvisen od pridobitve gradbenega dovoljenja in od zagotovljenih finančnih sredstev v državnem proračunu v naslednjih letih, so nam takrat pojasnili. Po domače torej – ne vedo. Vlogo za gradbeno dovoljenje pa naj bi oddali še v letošnjem letu, so nam zagotovili tudi takrat. Glede na to, da je do konca leta ostalo le še nekaj dni, smo preverili, kako kaže.
In se znova zamika. Po novih informacijah DRSI naj bi vlogo zdaj oddali v prvi polovici leta 2026. Pa še to “predvidoma”. Do konca decembra naj bi bila izdelana šele projektna dokumentacija za prvi del ceste ter nato presoja vplivov na okolje, ki naj bi jo zaključili do konca januarja 2026.
“Takoj po pridobitvi pravnomočnega gradbenega dovoljenja bo sledila objava javnega naročila za gradnjo prvega odseka etape 1. Po uspešno zaključenem postopku javnega naročila za izbor izvajalca del, se bo predvidoma v letu 2026 začela gradnja,” so na DRSI zapisali v pojasnilo. Se pravi, enkrat proti koncu leta, če seveda javno naročilo ne bo preklicano.
Letos preklicano javno naročilo za gradnjo trboveljske železniške postaje: “Kaj je v ozadju,” se sprašuje trboveljski župan.
Tudi cesta čez Dol – na čakanju
Na rekonstrukcijo že več let čaka še ena cesta v hrastniški občini. Cesta čez Dol pri Hrastniku, ki Zasavje povezuje z občino Laško in nato še Štajersko regijo. Lokacijo že nekaj časa pripravljajo na gradnjo, junija so ob cestišču zrušili tri hiše. Na njihovem mestu bo po novem priključek na glavno cesto, ki je pošteno poškodovana, ozka, na nekaterih odsekih brez pločnikov. A časovnica prenove tudi v tem primeru ni znana. Država mora za izvedbo vseh načrtovanih del še odkupiti eno zemljišče. Pridobitev gradbenega dovoljenja, kot pravijo, je nato v domeni Občine Hrastnik.
“Po pridobitvi pravnomočnega gradbenega dovoljenja za novogradnjo lokalne ceste sledi objava javnega naročila za izbor izvajalca gradbenih del za ureditev državne ceste.” DRSI naj bi v gradnjo vložila 5,5 milijonov evrov.
Sorodni članek:
Hiše so padle, ne zmanjka in ne zmanjka pa ovir za pričetek rekonstrukcije ceste
