Prometnih nesreč se je lansko leto na cestah v litijski občini zgodilo dvakrat več kot na primer v Zagorju, ki je po številu nesreč na drugem mestu med zasavskimi občinami.
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| Litija | 100 | 94 | 118 | 162 | 182 |
| Zagorje | 88 | 88 | 77 | 87 | 96 |
| Trbovlje | 73 | 76 | 85 | 89 | 78 |
| Hrastnik | 32 | 51 | 56 | 68 | 70 |
Število prometnih nesreč v zasavskih občinah zadnjih 5 letih, vir: PU Ljubljana
Število prometnih nesreč narašča
V večini zasavskih občin je število prometnih nesreč lani v primerjavi z letom prej naraslo – znižalo se je le v Trbovljah. Zelo visoka številka izstopa v Litiji, kjer so leta 2024 zabeležili 182 in še en žalosten podatek – na litijskih cestah so lani življenje izgubile 4 osebe. Eno smrtno žrtev so terjale ceste v Zagorju, na policijskih postajah v Trbovljah in Hrastniku nesreč z najhujšimi posledicami v 2024 niso zabeležili.
Registriranih vozil v Zasavju vse več
Ne samo, da v najmanjši slovenski regiji zadnjih 5 let narašča število prometnih nesreč – vse več je tudi registracij vozil. Če so si leta 2020 Zasavčanke in Zasavci lastili malo več kot 30.500 vozil, so si jih leta 2023 že preko 31.800, za lansko leto na spletni strani slovenskega statističnega urada (SURS) podatkov še ni.
| Litija | Zagorje | Trbovlje | Hrastnik | |
| 2020 | 8.597 | 9.035 | 8.156 | 4.778 |
| 2023 | 9.062 | 9.419 | 8.469 | 4.905 |
Število registracij osebnih vozil v letih 2020 in 2023, vir: SURS
Policisti opozarjajo pred nevarnimi odseki cest
Iz ljubljanske policijske uprave (PU) so nam sporočili glavne vzroke za nastanek prometnih nesreč. Kot najbolj pogoste so navedli neupoštevanje prednosti, nepravilne premike z vozilom, nepravilno stran oziroma smer vožnje, neustrezno varnostno razdaljo, neprilagojeno hitrost in nepravilno prehitevanje.
Hkrati pa so opozorili, da obstajajo nekateri odseki cest, ki so bolj nevarni od drugih. V Litiji je to glavna cesta med Zgornjim Hotičem (Prometna nesreča v Hotiču terjala smrtno žrtev) in Kresnicami ter še med Litijo in Spodnjim Logom. Če potujemo še bolj proti Zagorju, so najbolj izpostavili regionalne ceste Podkum – Šklendrovec, Kisovec – Trojane, Zagorje – Bevško in odsek od Vidrge do Kandrš in naprej v Križate. Kot nevarno so navedli še glavno cesto od Zagorja proti Hrastniku in odsek Brnica – Brezno.
Takole smo o prometnih nesrečah pisali v začetku lanskega leta:
Kljub povečanem številu prometnih nesreč, telesnih poškodb manj kot pred 10 leti
»Kozar je samouk. Rodil se je v revščini, ves čas se je moral boriti, doživljal je pomanjkanja in krivice. Marsikdo ga ni razumel in marsikomu se je tudi zameril. Bil je kar štirikrat zaprt. Ampak vedno je ostal zvest samemu sebi, bil je zelo načelen. Take ljudi potrebujemo danes, pa jih ni! Knap z dušo in bitjem! Take so tudi njegove teme in motivi.«
Ob tem pa poudaril tudi, da bo vsaka hiša s pomočjo optičnega priključka odkrila čare svetlobne hitrosti. Z njo bo brskanje po internetu, nalaganje vsebin, igranje iger, gledanje televizije ali poslušanje glasbe hitro, zanesljivo in kakovostno!
Stroji na delu v Turju.
Po pojasnilu agenta, da gre za enkratno priložnost, kjer prebivalci plačajo zgolj 250 EUR za priključitev na omrežje in notranjo napeljavo, s tem pa postanejo del širokopasovnega omrežja, ki ga uporabljajo vsi internetni ponudniki, je tudi Anton obrnil ploščo. Torej vsak posameznik lahko zdaj izbira med ponudniki na trgu in tudi, če ne, je z minimalnim vložkom storil velik korak v pripravljeni povezavi med svetom in vsako posamezno hišo na podeželju. Po posvetu z vnuki, ki so bili soglasno za, je Anton našel še eno svetlo točko priključitve: »Če ne drugega, bo moja posest več vredna, če bomo imeli napeljano optiko.«