»Pet alpinistov se je že danes lotilo odstranjevanja manjših skal na hribu, saj je stanje boljše, kot je bilo pričakovati,« je pojasnila Ljiljana Herga iz Direkcije RS za infrastrukturo.
Potencialne labilne bloke, ki so nevarni, da zdrsijo po brežini, bodo alpinisti ročno, s pomočjo macol in krampov odstranili še danes ali najkasneje jutri. Najkasneje v sredo pa bodo po besedah Herge delavci začeli z odpikiranjem skal na cesti, da se čim prej zagotovi prevoznost ceste mimo cementarne.
Stanje boljše od pričakovanega
Geologa sta danes zjutraj na terenu opravila osnovni pregled in meritve. Izmerila sta ogrožajočo skalo, izpod katere je prišlo do podora, visoka je 22 metrov in široka okoli 12 metrov. »Na samem mestu izpada skal so plasti vertikalne in prvi ogled je pokazal, da ni posebno nevarne labilne skale,« je zatrdil geolog dr. Mišo Ribičič.
Spodaj, kjer so skale drsele in so tla glinasta, bodo alpinisti odstranile bloke, velike do pol metra, tako da ne bo nevarnosti za delavce, ki bodo čistili cesto. Po Ribičičevih besedah bodo do konca tedna pripravili poročilo z indici, kako se lotiti kasnejše, glavne sanacije hriba. Sreča v nesreči pa je bila, da so skale drsele in ne odskakovale po pobočju, sicer bi bila poškodovana tudi cementarna, je še omenil Ribičič.
Postopke bodo pospešili, ocene, o sanaciji celotnega hriba in koliko bo sanacija stala, bodo lahko podali prihodnji ponedeljek, je povedala Herga.
Ribičič je pojasnil, da je celotno območje v Zasavju že stoletja bolj tovrstno ogroženo in dodal, da je bilo v zadnjih letih na tem področju res veliko narejenega, vsako leto intenzivno postavljajo nove zaščite z modernimi mrežami v pobočjih.
Najbrž bi bil mini kaos
Trboveljska županja Jasna Gabrič je povedala, da zelo dobro sodelujejo tako z državnimi službami kot s podjetjem Lafarge, s katerim so se dogovorili za možnost javnega prevoza preko njihovega dvorišča.
Še enkrat je pojasnila, da občina nima pristojnosti, da bi preko zasebnega dvorišča podjetja omogočila prevoz tudi taksistom. »Varnostne zahteve podjetja so prehude, če bi Lafarge dovolil prehod osebnim vozilom, bi tu najbrž vladal mini prometni kaos,« meni Gabričeva. Zaradi varnosti na obeh straneh prehoda od 5. do 23 ure dežurajo gasilci, cementarna pa ima tudi dodatnega varnostnika.
Omenila je še, da so zjutraj morali dostop pri tabli v Bevškem varovati policisti, saj so bili nekateri posamezniki prepričani, da se bodo že nekako uspeli dogovoriti, da jih bodo spustili čez cementarniško dvorišče.
