Električnih skirojev je na cestah vse več, opažajo litijski policisti. Včeraj so obravnavali prometno nesrečo z lažjimi poškodbami udeleženih, v kateri sta se mladoletni voznica električnega skiroja in sopotnica brez zaščitne čelade vozili po cestišču. “Pri tem sta zaradi nepravilne hitrosti vožnje padli,” so sporočili iz ljubljanske policijske uprave. Policisti zdaj zaradi opustitve dolžne oskrbe oziroma nadzora zoper mladoletnika v cestnem prometu vodijo prekrškovni postopek zoper zakonita zastopnika deklet. Tudi zoper njiju bodo podali obdolžilni predlog na sodišče za prekrške.
Največ prekrškov povezanih z objestno vožnjo
V Litiji v kategoriji enoslednih vozil, kamor spadajo motorji, skuterji in tudi električni skiroji sicer beležijo več prekrškov s strani voznikov motorjev, nam je povedal komandir litijske policijske postaje Gorazd Sinjur. “Pri večini zabeleženih prekrškov voznikov električnih skirojev gre za prehitro vožnjo.” Res pa je, da na cestah v zadnjem času opažajo vse več teh malih, a hitrih vozil in zato tudi v prihodnosti pričakujejo večje število kršitev. V lanskem in letošnjem letu v Litiji niso zasegli nobenega tovrstnega skiroja.
Medtem je že letos do zasega prišlo v Hrastniku, kjer so ga odvzeli večkratnemu kršitelju. Od lani do konca junija so še tri zasegli v Trbovljah.
Srečanje z e-skirojem v trboveljskem parku končalo skoraj tragično
Sicer pa je na območju celotne Slovenije policija v prvi polovici letošnjega leta obravnavala že 171 prometnih nesreč z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil. 2 osebi sta zaradi posledic umrli, 24 jih je bilo hudo poškodovanih. “Posebej izstopajo vozniki mopedov in lahkih motornih vozil, kamor spadajo električni skiroji. Tu gre pogosto za mlajše udeležence v prometu,” pojasnjujejo na policijski upravi v Ljubljani. Vse pogosteje pri nadzorih policisti opažajo vožnjo brez zaščitne čelade in ustreznega vozniškega dovoljenja, uporabo neregistriranih ali predelanih vozil, neupoštevanje zakonitih odredb policistov ter nevarno in objestno vožnjo. “Takšna ravnanja bistveno povečujejo tveganje za nastanek prometnih nesreč z najhujšimi posledicami.”
Lahko motorno vozilo, a večje tveganje za uporabnike
Po podatkih Javne agencije RS za varnost prometa e-skiroji spadajo med lahka motorna vozila. A prav zaradi konstrukcijskih lastnosti in manjše stabilnosti ter visokih hitrosti tudi med bolj tvegane za uporabnike. Ob zaviranju, predvsem pri velikih hitrosti, je ta nestabilen. “Njihova kolesa so majhna in občutljiva na razpoke in kamenje na cestišču, zato so lahko precej podvrženi padcem,” pojasnjujejo na agenciji. Zato priporočajo upoštevanje pravil in skrb za ustrezno zaščito.
Čelada je pri vožnji električnih skirojev obvezna do 18. leta starosti, a priporočljiva za vse. Vozilo sme upravljati oseba, starejša od 15 let. Oziroma 14, če bo v letu uporabe dopolnila 15. Vožnja je dovoljena po kolesarskih površinah oziroma ob desnem robu cestišča, če steze ni. Pa še to le v predelih, kjer je predpisana omejitev hitrosti 50 kilometrov na uro. Ponoči in ob zmanjšani vidljivosti mora imeti voznik na skiroju prižgano belo luč spredaj, rdečo zadaj in nameščene rumene ali oranžne bočne odsevnike. Uporabo mobilnih telefonov in slušalk med vožnjo odsvetujejo.
