Naselje v litijski občini se že mnoga desetletja srečuje z veliko težavo. Nahaja se namreč na obeh straneh glavne ceste, ki pelje iz Zasavja v slovensko prestolnico. Nič hudega, če ne bi bilo cestišče tako ozko, da se tovorna vozila tam ne moreta srečati, prostora ni niti za pločnik, krajani pa si zaradi lastne varnosti ne drznejo po vasi hoditi ob cesti.
Rešitev, ki so jo Hotičani dobili na mizo je, po podatkih predsednice Krajevne skupnosti Hotič Marije Osolnik Bajde, iz leta 2008. Takrat so jim namreč po več letih letih prošenj predstavili projekt obvoznice. 10 let kasneje je bila potrjena trasa, ki bi promet speljala okoli vasi ter tudi sprejet nov prostorski načrt. “Predvideli so tudi kolesarsko stezo do Kresnic, kar bi bil za Hotičane velik plus, saj bi nas povezala z železniško postajo,” je prepričana predsednica KS.
Potem pa tišina
Po tej potrditvi, prebivalci vasi od države nimajo več nobenih informacij glede naslednjih korakov za realizacijo obvoznice. Problemi ostajajo. “Večkrat se je že zgodilo, da sta se zagozdila dva tovornjaka. O pločniku so celo nekaj govorili pa so potem idejo čisto opustili, ker vozišče ni dovolj široko. Ob cesti je praktično nemogoče hoditi, saj si življenjsko ogrožen,” je situacijo orisala Osojnik Bajde in dodala, da so obiski sovaščanov med seboj nemogoči brez uporabe vozila. “Včasih se je še dalo, smo hodili med hišami, danes ima že večina ograje. Res se bojimo hoditi ob cesti, projekt pa nič ne napreduje.”
Konkretnih odgovorov ni, vse je le odvisno od …
V kateri fazi je trenutno projekt gradnje hotiške obvoznice, smo vprašali tudi na Ministrstvo za infrastrukturo, kjer so nam odgovorili, da je sprejet državni prostorski načrt in naloga za izdelavo projektne dokumentacije. Terminskega plana pa, da ne morejo podati, ker je “odvisno od dinamike predhodnih aktivnosti, kot so izdelava projektne dokumentacije, parcelacija, odkup zemljišč, pridobitev gradbenega dovoljenja oziroma od poteka javnih naročil in dinamike finančnih sredstev v državnem proračunu v naslednjih letih”.
Torej, odvisno od mnogih dejavnikov v naslednjih letih. “Res je žalostno, da se tako potrebna zadeva, ki sicer ogroža življenja, nikamor ne premakne,” je izpostavila Osolnik Bajde. Zdaj bi bila celo že bolj smiselna sprememba, ki bi povezala hotiško in litijsko obvoznico, o kateri smo pisali TUKAJ. Nič drugače pa ni niti v Spodnjem Hotiču. Tam namreč prav tako ni pločnika, niti avtobusne postaje v smeri Ljubljana – Litija. Prebivalci so se z avtobusnimi prevozniki sami dogovorili, da jim ustavljajo pri gasilnem domu. Da ne govorimo o prehodu za pešce, tudi tega namreč ni. Pa poglej jo ironijo, skoraj čisto vsi prebivalci Spodnjega Hotiča živijo na levi strani ceste proti Litiji (ne desni so le tri hiše) in jo morajo za uporabo javnega prevoza v mesto prečkati. “Le kako bi to na tako prometni cesti storili, če ni prehoda,” se še vedno sprašuje predsednica krajevne skupnosti.
“Če se ne bo nič premaknilo, bomo šli v proteste”
Osolnik Bajde še vedno ne razume, kako imajo odločevalci na državni ravni tako malo posluha za varnost prebivalcev. “Ne vem, kje so njihove prioritete. Se bo mogla res narediti kakšna zelo tragična nesreča, da bodo videli, kako resna je situacija.” Hotičanka upa, da ne in pri tem resno razmišlja, da bi nase raje opozorili preko protestov. “Glede na to, da se s podobnimi težavami srečujejo tudi sosednje krajevne skupnosti, bomo morda naredili skupno akcijo.” Če drugače ne bodo slišani, bodo zasedli tistih nekaj prehodov za pešce, ki jih imajo in upočasnili promet na glavni cesti Litija – Ljubljana.
Sorodni članki:
Sporni nakupi nepremičnin – DA, varnost na zasavskih cestah – NE
