7
Našli smo neprecenljivo fotogalerijo parne lokomotive, ki je dolga leta vozila po Zagorju. Fotografije je na spletu odkril Boštjan Cesar, posnel pa jih je leta 1990 Hans-Peter Bärtschi.
Takšen zapis spremlja serijo fotografij:
Fotogalerija predstavlja delček zgodovine železniškega transporta v Zagorju leta 1990, ko je tam po industrijskem tiru še vozila parna lokomotiva. Fotografije je posnel Hans-Peter Bärtschi maja 1990 in jih objavljam z dovoljenjem.Mohoričev zapis o industrijskem tiru v Hrastniku:
“Samo industrijski tir do postaje Hrastnik je stal okrog 200 000 goldinarjev. Iz jame so izvažali premog v železnih jamskih vozičkih s 15 stotov vsebine (840 kg). Zunaj jame pa so ga prevažali v železnih vozovih, ki so tehtali 26 centov (stotov) in v katere so tovorili po 52 centov premoga. Prvotno so dovlačili premog na železniško postajo s konji, pozneje pa so kupili dve lokomotivi, od katerih je prva dobila ime “Hrastnik”, druga pa “Triest”. Dovozna železnica je začela obratovati leta 1852, lokomotivo pa so kupili šele leta 1857, ko je stekla železnica do Trsta. Rudnik je z njima v desetih urah lahko spravil 4000 centov premoga na železnico.”Zahvala Boštjanu Cesarju, ki je na spletu odkril te zanimive fotografije.
