Za dolgo pričakovano obnovo Železniške postaje Trbovlje je Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) preko javnega razpisa izbrala železniško gradbeno podjetje (SŽ-ŽGP) s partnerji CGP, torej Družbo za gradbeništvo, inženiring, proizvodnjo in vzdrževanje cest. Čeprav je to oddalo najdražjo ponudbo.
Zakaj so izločili podjetje, ki je ponudilo ugodnejšo ceno, smo vprašali njih. Na GIC gradnje so nam pojasnili, da je bila njihova vloga zavrnjena. Razlog temu naj bi bila procesna napaka v ponudbi. Ker se v podjetju ne strinjajo z oznako “napaka”, zdaj nad procesom poteka revizijski postopek. Ta je po podatkih DRSI trenutno še vedno v obravnavi na Državni revizijski komisiji. “Po pravnomočnosti odločitve sledi podpis pogodbe,” so še povedali.
V odločitvi, da za gradnjo izberejo konzorcij podjetij SŽ-ŽGP in CGP so pri DRSI zapisali, da se skupni znesek ponujene cene za ureditev postaje podjetja GIC gradnje ne sklada s seštevkom posameznih sklopov stroškov. Navedeno, kot so zapisali, se ne sme dopolnjevati. Zato ponudnika niti niso pozvali na dopolnitev vloge. Podjetje je na zadnjem razpisu že drugič ponudilo najugodnejšo ceno za izvedbo del. Ta je bila že v prvo nižja od 10,3 milijona evrov – meji, ki jo je za obnovo trboveljske postaje v drugem razpisu postavilo Ministrstvo za infrastrukturo.
Tako naj bi izgledala prenovljena železniška postaja v Trbovljah.
Prenova postaje je bila sprva napovedana za poletje 2025
Spomnimo, po obnovah postaj v Zagorju in Litiji, bi naj bila lani na vrsti trboveljska. A se je zapletlo že pri prvem razpisu, preko katerega je DRSI iskal izvajalca za delo. S tem so sprva zamujali in ga nato še razveljavili. Odločitev je v Trbovljah dvignila veliko prahu. Župan Zoran Poznič je ministrici Alenki Bratušek očital neprimerno komunikacijo. O dogajanju glede razpisa se je nanjo obrnil tudi bivši poslanec v državnem zboru Gašper Ovnik:
Glede na to, da zapleti okoli izbire izvajalca del ne pojenjajo, bi lahko potniki v Trbovljah na posodobljene perone in čakalnico, nadhod in urejeno parkirišče še čakali. “Lahko bi se zgodilo, da bi na odločitev čakali več mesecev,” so povedali na podjetju GIC gradnje. Na DRSI pa, da bo obnova postaje po podpisu pogodbe z izbranim izvajalcem trajala okoli 12 mesecev.
V sklopu prenove naj bi v Trbovljah na železniški postaji uredili čakalnico in sanitarije. Predvidevajo ureditev tirne infrastrukture ter prilagoditev signalnovarnostnih ter telekomunikacijskih naprav in vozne mreže. V sklopu projekta naj bi bila predvidena tudi gradnja novega parkirišča z 39 parkirnimi mesti.
Sorodni članki:
