Tretja razvojna os je načrtovana nova cesta, ki bo povezala štajersko in dolenjsko avtocesto in potekala mimo Zasavja. V kateri fazi je načrtovanje trase, smo vprašali na Direkciji za infrastrukturo (DRSI), kjer smo nam pojasnili, da poteka usklajevanje dveh različnih zasnov.
Zasavci naj bi se na cesto priključili v Rimskih Toplicah ali Zidanem Mostu
Na DRSI trenutno pripravljajo možnosti gradnje nove ceste ali kombinirano različico, kjer bi trase potekale po že obstoječih cestah v kombinaciji z novimi. Pri tem bi tam, kjer je mogoče, z rekonstrukcijo uredili obstoječe ceste tako, da bi te lahko postale del tretje razvojne osi. Na obeh različicah naj bi bila najbližja uvoza za Zasavce mogoča v Rimskih Toplicah in Zidanem Mostu, do kamor trenutno vodi ozka, ponekod izmenično enosmerna cesta iz Hrastnika. Spomnimo, za izdelavo projektne dokumentacije, ki bi omogočala začetek gradnje cestne povezave Hrastnik – Zidani Most (KLIK), je v letošnjem letu Ministrstvo za infrastrukturo zagotovilo 400.000 evrov, izdelava dokumentacije naj bi bila septembra v zaključni fazi.
Rekonstrukcija ceste Zidani Most – Radeče le v primeru kombinirane variante?
V načrtu za popolnoma novo gradnjo srednjega dela tretje razvojne osi bo trasa potekala od Celja, kjer bo nekaj časa sledila obstoječi železniški progi, mimo Rimskih Toplic in skozi dva predora do Zidanega Mosta, mimo Radeč in naprej v smeri Zagreb. Druga različica se od prve razlikuje ravno v Radečah, kjer bi se z novim krožiščem priključila na obstoječo glavno cesto Zidani Most – Radeče. V tem primeru bi DRSI to cesto rekonstruiral. Zaenkrat še ni znano, katero od možnosti bodo realizirali. Na vprašanje, kdaj bodo začeli z delom, niso odgovorili.
